La seguridad de la cadena logística es un tema central para las empresas, pues su interrupción, ya sea por actos delictivos, falta de suministros o por cualquier evento que imposibilite la distribución de productos, provoca pérdidas económicas.
La delincuencia en el transporte de carga en América Latina ha aumentado desde 2016.
De acuerdo con cifras de la Encuesta Nacional de Victimización de Empresas (ENVE), durante el 2022, el robo a mercancía en tránsito tuvo una incidencia del 7.3%, lo que se traduce en 211,700 robos de los 2 millones 900,000 casos reportados.
La Comisión Económica para América Latina (CEPAL) indica que, si bien el robo de mercancía ha sido siempre un riesgo del negocio en el transporte, la globalización de los mercados y los enfoques logísticos basados en la minimización de los inventarios y puntualidad en las entregas, han hecho que la seguridad sea un elemento diferenciador de la competencia y un requisito indispensable para el ingreso y permanencia en los mercados más desarrollados.
“Las empresas de este sector necesitan de tecnología integral para mantener sus bodegas más seguras e inteligentes, sobre todo cuando hay una gran cantidad de personas, vehículos y mercancías moviéndose a cada hora”, dijo Miguel Arrañaga, ejecutivo de Hikvision México.
“Para mejorar la seguridad general de los parques logísticos con un enfoque en el personal, las mercancías y los vehículos, existen funciones con tecnologías termográficas, de video y de Inteligencia Artificial”, agregó.
Cambios significativos
Arrañaga señala que buscar mejorar la seguridad integral con aumentar la gestión del tráfico del almacén, mejorar las capacidades de programación de embarques y realizar un seguimiento de los paquetes en todo momento.
Esto significa una vigilancia integral de seguridad en bodegas con personal y mercancías para los operadores logísticos, y protección de los visitantes y del personal con control de acceso y control de asistencia automatizados.
