Con pérdidas estimadas en US$ 5,000 millones diarios, este evento ha provocado una serie de repercusiones en las cadenas de suministro globales y en los costos de transporte.
La huelga en los puertos de EE.UU. sacude al transporte marítimo mundial.
Una reciente huelga de la International Longshoremen’s Association (ILA) en 36 puertos de la costa este de Estados Unidos ha generado una fuerte incertidumbre en la industria del transporte marítimo.
Con pérdidas estimadas en US$ 5,000 millones diarios, este evento ha provocado una serie de repercusiones en las cadenas de suministro globales y en los costos de transporte.
Impacto en los fletes marítimos
La huelga interrumpió la tendencia a la baja de los fletes marítimos, que venían experimentando una disminución desde julio. Las líneas navieras respondieron a la situación aplicando recargos significativos para compensar la congestión portuaria y los retrasos.
- Aumento temporal de los fletes: Los recargos implementados por las navieras provocaron un incremento en los costos de transporte, afectando directamente a los importadores y exportadores.
- Volatilidad en el mercado: La huelga generó una mayor volatilidad en los fletes, dificultando la planificación logística para las empresas.
- Congestión portuaria: La acumulación de carga en los puertos de EE.UU. ha generado retrasos en las operaciones y ha dificultado la fluidez del comercio internacional.
A pesar de la interrupción causada por la huelga, se espera que los fletes marítimos continúen su tendencia a la baja en el largo plazo. Sin embargo, la recuperación será gradual y dependerá de varios factores:
- Descongestión de los puertos: Se estima que tomará varias semanas despejar la congestión acumulada en los puertos estadounidenses.
- Demanda estacional: La disminución de la demanda tras la temporada alta contribuirá a reducir la presión sobre las tarifas.
- Factores externos: Conflictos geopolíticos, nuevas variantes del COVID-19 y otros eventos imprevistos podrían afectar la oferta y la demanda en el mercado marítimo.
Se espera que las tarifas marítimas continúen su tendencia a la baja hacia finales de 2024 e inicios de 2025.
