Los analistas Sea-Intelligence compararon la cantidad de viajes en blanco que resultaron del brote de Covid en el puerto de Yantian, el último desgarro en el comercio entre Asia y la costa oeste de EE. UU., con el bloqueo en Shanghái este año.
En el caso del confinamiento de Shanghái, el número de salidas en blanco se ha reducido desde antes del confinamiento, mientras que en el caso de Yantian el año pasado aumentó después del confinamiento. “Esto también implica que, aunque el nivel de salidas en blanco en este momento básicamente coincide con el número observado en 2021 tras el impacto de Yantian, no se puede concluir que el impacto en el mercado sea el mismo.
Por el contrario, todavía no ha habido ningún impacto material en los viajes en blanco, más allá del estado normal de las cosas, en la medida en que ese mercado antes del cierre de Shanghái pueda llamarse ‘normal'”, dijo Alan Murphy, director ejecutivo de Sea-Intelligence.
La naviera Maersk dijo en una actualización para los clientes el jueves que algunas operaciones de almacén en Shanghái se habían reanudado parcialmente esta semana. Algunas fábricas, como Giga Factory de Tesla, también han reanudado sus operaciones, pero se informa que tienen dificultades para obtener piezas debido a problemas en la cadena de suministro.
